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港珠澳大桥上的“黄冈制造”

时间:2018-10-29 17:38:50

                    

  “难忘默默苦干的日夜/难忘精心艰苦的试验/难忘每天工衣的湿透/难忘精如琉璃的构件/难忘举世无双的管沟……”10月24日,港珠澳大桥正式通车运营后,湖北正茂新材料科技股份有限公司董事长管正兵情不自禁写下了一段《大桥通车,歌以咏志》的文字,欣喜、幸福、自豪之情溢于言表。这座举世瞩目的大桥凝聚着正茂40余名员工的心血汗水,他们肩负着黄冈人民的嘱托,弘扬大国工匠精神,潜心打磨精品,向祖国递交了一份圆满的答卷。
  
  走近这些建设者,听他们讲述——
  
  港珠澳大桥上的“黄冈制造”
  
  鄂东晚报记者 王桑 曹慧  通讯员 张明
  
  在哪里能找到混凝土预制构件最优的产品?
  
  2014年5月,港珠澳大桥正在紧张施工中,总工程师林鸣带着团队到全国混凝土预制构件行业到处考察、筛选,他们要将产品最优、队伍最好的企业选拔进港珠澳大桥项目部。
  
  湖北正茂新材料科技股份有限公司脱颖而出。作为黄冈市建筑制造行业领军企业,正茂公司承接了港珠澳项目海底沉管预制构件、东西人工岛附属构件的生产和安装任务。项目部方升:
  
  “3个月的反复试验,打造混凝土预制件精品”
  
  2015年3月15日,正茂公司方升、张子威、袁满、周青4位年轻人,带着40余人的团队正式进驻工作地点——珠海牛头岛。
  
  “那是一个风景如画的地方,值得去。”去之前,公司领导的话让他们充满憧憬。
  
  “去了之后,才发现牛头岛上除了石头还是石头。”团队项目负责人方升表示。
  
  “我们不仅代表着正茂公司出征,更代表着750万黄冈人的形象,决不能认怂。”方升没有丝毫懈怠,开始投入紧张工作。
  
  万事开头难。2015年3月15日到6月中旬,团队一直在为精品预制件反复打磨。
  
  “试验中,产品的外观气泡不好控制。”方升说,混凝土配合比试验是首道关卡,配合比的精度要适用于当地实际环境。
  
  “3个月的反复试验,只为打造混凝土预制件精品,可不能给黄冈丢脸!”方升始终有这样的念头。
  
  首批200多块弧形挂板,外观一致的亮白色、挂板的镜面效果,总工程师林鸣看到后满面笑容地称赞:“了不起,真是了不起!”
  
  踏步板、花坛、检修道构件、路沿石、盖板……一件件产品从牛头岛一钩一钩吊到货船,再从货船一钩一钩吊到桥上。当光洁的台阶、美丽的花坛展现眼前,如同一道道工艺品,看到的人都惊叹:这是用水泥制造出来的吗?每当这个时候,方升和同事们就十分开心。
  
  从2015年3月进驻牛头岛到2018年1月完工,方升因为工作回过黄冈两次,也只是顺便匆匆到家里看了一下。
  
  “近三年的时间,没有节假日,没有休息,但能够参与祖国如此大的超级工程,我很庆幸,再苦再累也值得。”31岁的方升说。
  
  技术生产部张子威:
  
  “‘天鸽’台风期间,我失联,父亲发疯般地找我”
  
  台风,几乎每年都有,让正茂员工们都记忆犹新。技术生产部负责人张子威感受尤为深刻。
  
  2015年,23岁的张子威随队选拔到项目团队。他是山西人,没有在南方长时间呆过,十分不习惯南方生活。
  
  他清楚记得,刚开始去的一天,穿着一件短袖衬衫,为了防止太阳晒伤,外边搭了一件工装服,背对着太阳工作,晚上洗澡时,背上钻心地疼痛,第二天早晨起来,换下来的短袖衬衫上面都是盐渍。
  
  2017年8月23日,“天鸽”强台风从珠海市登陆,登陆时中心附近最大风力14级(45m/s)。牛头岛当时正处在风口浪尖,一时间岛上飞沙走石。岛上断水断电断网,近半个月的时间,他们几乎与外界隔绝。
  
  “‘天鸽’台风期间,父亲打电话找我,打不通就打其他人的电话。接连几天,因为与我失联,父亲发疯般地找我,珠海那边联系不上,他就打电话到正茂黄冈总公司要人,想想他当时是多么着急!”张子威提起台风时父亲找他的事后,好一阵子沉默不语。
  
  “我在青春最好的岁月里,能亲历全球最长跨海大桥——港珠澳大桥的建设,真是一种幸运!”
  
  2017年1月24日,在中交港珠澳大桥岛隧项目2016年度“五比五提升”劳动竞赛中,正茂团队被授予“最佳协作队伍”。它见证了正茂实力,在世界大舞台上展示了黄冈人的风采。
  
  2017年11月14日,管正兵来到牛头岛,他看着挥汗如雨的正茂工人们,抚摸着精美如琉璃的构件产品,说:“这是我们正茂最好的产品,要用到我们最伟大的港珠澳工程上,我们一定要精益求精,要对得起祖国的信任,对得起黄冈家乡父老的嘱托,为世界级工程贡献力量。”正茂的员工们做到了。
  
  祖国大地,天堑处处变通途。港珠澳大桥作证,在这个举世瞩目的伟大工程上有“黄冈制造”的印迹。
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