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礼让救护车应不止于道德提倡

时间:2018-11-09 19:03:10

  10月29日18时4分13秒,长江隧道正值晚高峰,一辆闪烁警灯的救护车从武汉长江隧道大智路入口驶入,事发时有270多辆车让路,救护车仅用5分42秒行驶3400米,顺利到达医院。(10月31日《长江日报》)
  
  数百辆车为救护车让出“生命车道”,这样的新闻很暖人。让救护车畅行无阻,是对生命的尊重,不仅彰显出司机的道德素质,更映射出一座城市的文明底蕴。
  
  事实上,主动避让救护车是一项法定义务。《中华人民共和国治安管理处罚法》规定,阻碍执行紧急任务的消防车、救护车、工程抢险车、警车等车辆通行的,处警告或者200元以下罚款;情节严重的,处5日以上10日以下拘留,可以并处500元以下罚款。遇到这些执行紧急任务的车辆,主动避让是司机的“规定动作”。
  
  避让救护车不止涉及交通秩序,更关系到伤病员的生命安全。因此,仅止步于道德层面的提倡是远远不够的。
  
  随着城市车辆密度的不断增大,在探索如何有效避让急救车通行的问题上,一些地方纷纷出台配套办法,如《北京市院前医疗急救服务条例》规定,机动车驾驶人在行驶中遇有执行院前医疗急救任务的院前救护车,应当采取停车、减速等方式主动避让;因避让违反道路交通安全法律、法规的,免予行政处罚。早在2014年,深圳市交警部门协同急救中心建立“无忧避让”制度,对因避让救护车而出现的违章免于处罚。与之相配套,交警部门对不避让执行紧急任务救护车的违法行为进行处罚。其他一些城市也有类似措施,既对避让提出了硬性要求,也有效保障因避让造成违章车辆的权益。
  
  道德层面的提倡和教育虽然能够春风化雨,但终究是一种软性约束。只有在法律法规层面进行探索,打消司机让路的疑虑,同时对不予避让的司机进行相应处罚,才能在广大市民中培植起规则意识。抢救生命往往需要争分夺秒,避让救护车,让出生命通道不是一件小事,应当成为司机的自觉遵循,也应当成为一座城市有温度、有能量的集中体现。
  
  我们期待主动避让越来越多,城市的生命通道越来越畅通。
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